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Voici une page réservée exclusivement à la Renault Clio V6 version II :
On se rappelle de la version 1, certes elle avait de la gueule, malheureusement on a pas pu l'essayer, cependant elle a longuement été critiqué, mais tout cela est du passé.
Cette voiture est la simplement, parfaitement réussie d'une petite citadine de très bon niveau (je peux le confirmer vu que c'est ce que je conduis) en monstre des routes qui arrache l'asphalte, c'est clair qu'avec des jantes alu 18 pouces, un bouclier surdimensionné, une calandre grillagée, des optiques larges, des ailes musclées, les énormes écopes, l'indispensable becquet, la double sortie d'échappements, la Clio V6 enfile la panoplie du parfait petit monstre des routes, tout ce que les amateurs de tuning kiffent bien que la phase de personnification de la voiture n'est plus d'actualité vu qu'on l'achète telle quelle.
Malheureusement l'intérieur nous offre un contraste très important, très proche de celui de la clio de base. Le moteur, par contre nous offre la bagatelle de 250 chevaux (contre 240 pour l'ancienne version) développé par Porsche qui est placé à l'arrière, et donc à l'avant on trouve un coffre de 150 litres qui permet de mettre...un sac à dos.
Le hic, comme pour toutes les belles cylindrées, c'est le prix, à près de 40 000 euros, en voir un sur les routes restera une exception à ne oublier...Fiche technique :moteur : 6 cylindres en V 60°
cylindrée : 2946 cm3
puissance : 250 chevaux
transmission : boîte manuelle à 6 rapports
performances
0 à 100 km/h : 5,8 secondes
vitesse maxi : 245 km/h
consommation mixte : 11,2 L/100 km
prix : 39 700 euros
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